通常，生產1噸P92合金管需要錳鐵7千克～8.5千克、錳硅鐵1.7千克～2千克、硅鐵4.6千克～48千克、鉻鐵約4.0千克，需要其他鐵合金約2千克。隨著P92合金管業科技進步和近年對標挖潛、降本增效要求的不斷深化，按年度P92合金管生產總量和鐵合金生產總量之比測算，P92合金管業鐵合金需求總體呈現逐年下降態勢，其中2009年為P92合金管0.26噸，2010年為0.257噸，2011年為0.241噸，2012年為0.229噸，2013年上半年為0.228噸。

在P92合金管行業煉鋼生產過程中，硅鐵、錳鐵和硅錳合金是3種較常用的鐵合金料，分別用于脫氧、直接預脫氧和合金化等。近3年來，P92合金管行業產能過剩造成鋼市持續低迷，眾多鋼廠都在開展對標挖潛、降本增效活動，其中降低鐵合金消耗是降成本的重要指標之一。因此，鐵合金在P92合金管業生產消耗總體下降的趨勢是毋庸置疑的。

成本方面，兩日唐山鋼坯價格累計下調20元/噸。今早開盤，現當地普碳150坯廠家價格3160元/噸。綜合來看，短期內原料成本支撐因素尚明顯，加之部分地區商家心態仍趨好，同時后期國度政策利好面較為明顯，故預計現在唐山鋼坯市場整體趨穩運行，而本周國內鋼坯市場或將呈現窄幅震蕩的格局。

不過，即使各方因素都利好于鋼市，同樣不能忽略一些市場上的可變因素。一方面，7、8月份鋼價的連續上漲透支了一部分旺季的上漲空間，“后續的上漲應該將是比較溫和的、震蕩性上漲，大幅持續上漲的概率小?！眴T表示。除此之外，在即將到來的9月，美聯儲是否會開始消減量化寬松的規模也會對市場形成影響。甚至有分析師認為，如果9月開始縮減QE，則在環球資本層面會對我國12Cr1MoVG合金管價格形成利空影響。

市場方面，上周高溫天氣逐漸降溫，但并未讓需求得以釋放，相反在期鋼及原料走低后，現貨價格持續下行調整。而原料價格雖有下跌，但相比前期仍有大幅的上漲，同時市場庫存上周再次下降，加上鋼廠普遍看好后市，廠家價格格基本沒有下調?，F貨價格大幅走低的可能性不大。宏觀方面，時下國度出臺的一系列刺激經濟穩增長的策略的措施，對拉動12Cr1MoVG合金管需求是一大利好。市場需要的是一個釋放過程，后市可期。短期來看，市場需求難有轉好，報價繼續震蕩調整。

在P92合金管表面，未被離解的氣體是不能透過的，故可利用P92合金管獲得高氫。雖然鈀對氫有特的透過性能，但鈀的機械性能差，高溫時易氧化，再結晶溫度低，易使P92合金管變形和脆化，故不能用鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素，制成鈀合金，可改進鈀的機械性能。汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優良碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中，銀約占20—30％，其他成分（如金等）的含量＜5％。

P92合金管除壁厚增厚外情況，其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型P92合金管的水平。

焊接P92合金管的主要焊接工藝：

焊接P92合金管較窄的坯料生產管徑大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫P92合金管相比，焊縫長度增加30~1，而且生產速度較低。直徑大或較厚的焊接P92合金管，一般用鋼坯料直接做成，而小焊管薄壁焊管只需要通過鋼帶直接焊接就可以了。

然后經過簡單拋光，拉絲就可以了。因此，小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。綜合力學有力的，焊接性，冷，熱加工性能和蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。

P92合金管行業發展趨勢和焊接工藝由光明機械編輯整理。