分享15CrMoG合金管的打捆方式：

一、應避免鋼管在打捆和運輸過程中受損傷，打捆標牌要統一一致。

二、對于平端鋼管打捆時，一端應對齊，對齊端的管端相差小于20mm，每捆鋼管的長度差小于10mm，但按照通常長度訂貨的鋼管每捆鋼管的長度差小于5mm，一捆鋼管中較長和次長的不超過10mm。

三、每捆鋼管的重量不應超過50kg。經用戶同意可以增加捆重，但重不能超過80kg。

四、同一捆鋼管應是同爐號（批號）、同鋼級、同規格的鋼管，不應混爐（批號）打捆，不足一捆的應打成小捆。

所以，15CrMoG合金管的包裝要求基本分兩類：一類是普通型打捆，另一類是帶周轉箱類似的容器裝載。15CrMoG合金管主要用途是用于電廠，核電，高壓鍋爐，高溫過熱器和再熱器等高壓高溫的管道上及設備上，它是采用優良碳素鋼，合金結構鋼和不銹不怕熱鋼做材質，經熱軋（擠、擴）或冷軋（拔）而成。

15CrMoG合金管采用了與母材成分接近的焊條，焊縫性能同母材匹配，合金管焊縫應具有較不錯的熱強性，焊縫在高溫下長期使用不易破壞。難點是焊后熱處理規范較為嚴格，回火溫度和保溫時間及加熱和冷卻速度控制不當反而會引起焊縫性能下降。外表不可以有裂紋、折疊、發紋、夾層、結疤等缺陷；外表銹蝕、凹陷、劃痕及其它機械損傷的不應相應產品規范允許的厚度負偏向。

15CrMoG合金管正常供貨狀態的顯微組織為鐵素體加珠光體，15CrMoG合金管在工作溫度500℃-550℃范圍長期運行過程中，會產生珠光體的球化、合金元素在固溶體和碳化物間的再分配及碳化物相結構的改變，15CrMoG合金管的熱強性能和力學性能隨著珠光體球化程度和固溶體是合金元素貧化程度的加大而逐漸降低，以致材質漸趨劣化甚至失效。因此，長期以來15CrMoG合金管組織中珠光體球化程度常被普遍用于判定該類鋼使用性的重要判據之一。

15CrMoG合金管在焊接時焊渣、溶渣和飛濺物品應立即的清理。15CrMoG合金管是電力工業中普遍使用的鋼種，在500℃-550℃使用具有較不錯的熱強性能。當使用溫度大于550℃，其熱強性能明顯降低。通常15CrMoG合金管主要用于蒸汽參數為510℃的高中壓管道、導汽管，管壁溫度為550℃的熱器管等。

焊接工藝程序方法

在現場實際焊接中，末級再熱器的焊接難度是的。因為其管徑比過熱器要大而且管間距離很小，從而使得對內壁充氬保護的難度加大；其管壁很薄使得焊接操作的難度加大。末級再熱器共33片管屏，每片管屏有36只焊口。其管屏只為SA213-TP347H，規格為Φ51x4.5，只第三只為SA213-TP304H，規格為Φ53.98x4.5，余下15只為SA213-T23，規格為Φ63.5*4.5.出入口管屏12只為SA213-T91，規格為Φ53.98x4.5，三只SA213-TP304，規格為Φ41.28x4.5，三只SA213-TP347H規格為Φ51x5。所有焊口焊接時內部充氬。

一、充氬方式、焊接順序。在地面組合聯箱過渡段散管時期，由于采用的充氬方式為管口內一側200mm處可溶紙封閉，另一開口側用氬氣管直接進行充氬保護，這樣的充氬效果是的。而在后期安裝焊口與管排對口時，由于不能采用象地面組合時的充氬方式而采用在焊口兩側做氣室然后用意扁頭的細銅管從間隙處直接進行充氬保護，使得充氬難度加大，效果不理想。

二、氧化膜層間清理提升焊口質量。在焊接期間我們還發現這一類的材質打過底的焊縫蓋面焊接時熔池熔化的不好，外觀容易存在“咬邊”等缺陷，外觀質量難以。在總結時我們發現，這些中高合金的鋼種在焊接打底后很多合金元素在高溫條件下與空氣接觸容易產生一層很薄其熔點很高的氧化膜，即使采用了小的焊接能量這種情況依然存在，氧化膜在蓋面時影響熔滴的熔合還降低焊接速度，增加了焊接的熱輸入，并使得焊接操作難度加大。

我們的做法是鎢氬弧焊接打底后，用電動鋼刷做表面拋光處理，去掉氧化膜，這樣在焊接層焊道焊接時焊接工藝，從而使焊口的外觀成形增加提升了焊縫的整體質量。

15CrMoG合金管打捆方式和焊接程序由光明機械編輯整理。